Гараж в доме или отдельно стоящий? Все за и против!

Дискуссия по поводу хранения автомобиля владельца загородного дома ведется обычно в плоскости сравнения типов гаражей. Встроенные и пристроенные, отдельно стоящие или навесы — все они имеют свои достоинства, и каждый — свой шанс стать единственно правильным решением в данном конкретном случае.

Из этого ряда стоит, пожалуй, сразу исключить навес — упрощенную версию отдельно стоящего гаража: он вне конкуренции по стоимости и эстетичности. Легко «прирастающий» дополнительными секциями, такой «гараж» мобилен, эффектно смотрится на любом участке и качественно выполняет основные защитные функции.

Эффективность выбора между отдельно стоящим гаражом и пристроенным к жилому дому определяют несколько факторов.

1. ГЕОМЕТРИЯ И ГАБАРИТЫ УЧАСТКА

При центральном расположении или смещении пятна застройки дома к дальней границе логичней рассматривать отдельно стоящий гараж (или навес), устроенный у ближней его границы. При смещении к ближней — встроенный или пристроенный тип гаража. При таком расположении зеленая зона «не травмируется» подъездными путями, местами разворота и разъезда машин, однако при солидных размерах участка это рассуждение не принимается в расчет, наоборот, эффектная разворотная площадка в центре может стать отправным элементом в концепции ландшафтного дизайна.

ПРИМЕР размещения гаража на участке

А. Пристроенный к дому гараж: внутренний двор — 3,78 сот.

Б. Отдельно стоящий гараж: внутренний двор — 2,3 сот.

2. ЭКОНОМИКА СТРОИТЕЛЬСТВА ГАРАЖА

С точки зрения экономичности лидирует встроенный гараж, он экономит полезную площадь участка, не требует дополнительных средств на возведение «коробки» и проведение коммуникаций: водоснабжение, освещение и отопление во встроенных гаражах осуществляются за счет инженерных сетей, имеющихся в доме.

ГАРАЖ В ДОМЕ

Потеря площади первого этажа при устройстве встроенного гаража не более чем миф: грамотное планировочное решение всегда позволит эффективно распределить помещения по уровням. Другое дело, что над гаражом предпочтительнее размещение тренажерного зала, бильярдной, мастерской или кабинета, нежели жилой комнаты. По этим же соображениям основные помещения отделяются от гаража вентилируемым тамбуром, а сам гараж размещают в технической зоне дома смежно с котельной, кладовой или гостевыми санузлами.

1. Проект Сан Тропе-1 (313 кв.м.)

Гараж на 2 машиноместа расположен на уровне пола первого этажа, отделен от основных помещений вентилируемым тамбуром и примыкает к топочной, санузлу и хозкомнате. Над гаражом размещен кабинет.

2. Проект Лимбург (350 кв.м.)

Гараж на 2 машиноместа расположен ниже уровня пола первого этажа на уровне земли, отделен от основных помещений вентилируемым тамбуром и примыкает к бойлерной, кухне и санузлам.

ПРИСТРОЕННЫЙ ГАРАЖ

Пристроенный гараж занимает полезную площадь участка, однако с точки зрения экономии ресурсов тоже имеет свои плюсы: как минимум, одна его стена общая с домом, а инженерные сети можно продлить от «центральной» системы (Схемы 3, 4). Пристроенный гараж предпочтительней с точки зрения пожарной безопасности, а по удобству пользования не уступает встроенному.

1. Проект Соната (324 кв.м.)

Одноэтажный пристроенный гараж на 2 машиноместа расположен ниже уровня пола первого этажа (на уровне земли) и отделен от основных помещений вентилируемым тамбуром. Может быть неотапливаемым.

2. Проект Лион-1 (302 кв.м.)

Пристроенный гараж на 2 машиноместа расположен ниже уровня пола первого этажа (на уровне земли) и изнутри сообщается с помещениями 2 этажа, предназначенными для обслуживающего персонала. Остается много свободной поверхности стены вместо гаража (как минимум 6,5 м в ширину), а значит появляется больше места, чтобы сделать окна или дверь на улицу. Кроме того, не нужно делать лестницу и тамбур в дом из гаража.

ГАРАЖ В ЦОКОЛЕ

Для участков с выраженным перепадом высот целесообразно объемно-планировочное решение дома со смещенными уровнями (Схема 5). В этом случае гараж устраивается в технической зоне в уровне цокольного этажа (полуподвальное помещение). Расположение гаража ниже уровня земли влечет за собой более жесткие требования к гидроизоляции и отводу воды. В связи с вероятностью обледенения съезда в гараж желательно устройство системы обогрева пандуса.

Проект Мокка (283 кв.м.)

Встроенный гараж на 1 машиноместо расположен в цокольном этаже. В этом случае одно из архитектурных решений — условное разделение дома на 2 части и их расположение друг относительно друга не строго горизонтально, а с небольшим смещением в уровне пола. Это обуславливает определённую привязку лестничных площадок по уровням между первым и вторым этажами.

Для рассматриваемых типов гаражей действуют следующие правила:

• В случае использования пространства над гаражом перекрытие (а во встроенном варианте — и общие с другими помещениями стены) должны обеспечивать герметичность и звукоизоляцию;
• Для снижения риска коррозии автомобиля, связанной с повышенной влажностью, рекомендуется устройство гидроизоляции и принудительной приточно-вытяжной вентиляции. Также необходимо предусмотреть устройство системы водоотведения с умывальником и сливной решеткой для стока воды;
• В случае с устройством «холодного» гаража необходимо утепление капитальной стены, разделяющей гараж и основные помещения;
• Гараж как техническое помещение рекомендуется оснастить системой пожарной безопасности.

ОТДЕЛЬНО СТОЯЩИЙ ГАРАЖ

Самый дорогостоящий — отдельно стоящий гараж (независимая постройка) — не загрязняет дом автомобильными выхлопами, лидирует по пожаробезопасности и при расположении на линии застройки (в случае, если гараж стоит в 1 м от забора со стороны дороги) позволяет автомобилю попадать в гараж, не заезжая на участок.

Из преимуществ — отдельно стоящий гараж, если он строится на полноценном фундаменте, что чаще всего и бывает, можно потом дополнить вторым полноценным или мансардным этажом и использовать его как для проживания прислуги и охраны, так и для приема гостей.

Ниже представлено несколько планировочных решений гаража.

Вариант 1. Гараж на 1 машиноместо

Минимальный размер гаража — 3 х 5,5 м, однако для более комфортного содержания автомобиля чаще используется размер 3,5 (4)*6 (7) м с высотой 3 м.

Вариант 2. Гараж на 2 машиноместа (минимальный и оптимальный вариант)

Вариант 3. Гараж на 2 машиноместа (бизнес-класс)

Наиболее комфортные габариты с точки зрения открывания дверей и дополнительного пространства для хранения шин и прочих крупногабаритных предметов.

Именно этот вариант в 56 кв.м. (7*8м) является основой для сравнительного анализа стоимости строительства гаражей разных типов.

Себестоимость строительства гаража на 2 машиноместа площадью 56 кв.м.

Базовая комплектация:

Полная комплектация:

* Минимальная комплектация: Dorhan (50 000 рублей за 1 систему, вкл. монтаж), Hoermann — от 100 000 руб.

** Условно 200 000 руб. / 1 фасад

Детализация комплектации:

Ориентируясь на приведенные выше таблицы, несложно определиться с типом гаража в каждом конкретном случае. Выбор за вами, уважаемые покупатели!

Фундамент гараж на склоне. Гараж на склоне: фото, проекты, как построить своими руками: Инструкция +Видео и Фото

Популярные материалы

Today’s:

Фундамент гараж на склоне. Гараж на склоне: фото, проекты, как построить своими руками: Инструкция +Видео и Фото

Гараж на склоне: фото, проекты, как построить? Строительство частных домов и гаражей на склоне уже давно прошло этап строительства на ровных участках в городе и пригороде. Теперь стало популярно возводить дома и прилегающие строение в местах, где все окружено лесом, красивой природой, имеется непростой для строительных работ грунт и даже отсутствуют полноценные дорогие.

Естественно, что помимо главного здания будет обязательно построено помещения для хранения автомобиля, причем чаще всего требуется в первую очередь построить гараж, а только после этого дом. Что делать, если требуется построить гараж на склоне?

Вариант строительства

Большая часть заморочек связана с тем, как без больших затрат и в то же время правильно, качественно привязать фундамент к рельефу местности, если последний является наклонным. Правильность и выбор технического решения по обустройству в целом будет зависеть от того, как гараж будет связан с домом:

В виде цоколя , так как это самый распространенный вариант строительства двух строений в виде единого комплекса.
1. В виде пристройки , т.е. это будет дополнительное строения возле жилого дома или обычного здания.
2. В виде отдельной постройки , которая будет находиться вдали от дома, иметь вынесенные подъездные пути и площадки для стоянки.

Обратите внимание,что какой бы вариант вы ни выбрали, все равно придется решать одну большую и главную проблему – создания прочного и устойчивого фундамента, и даже если вы будете возводить одноэтажную конструкцию, потребуются жесткие меры привязки к земле.

Чаще всего для варианта с цокольным этажом и пристройкой используют классику – это свайный или ленточный фундамент. Основание в этом случае играет роль опоры или якоря, который помогает помещению для машины удерживаться на склоне горы или холма.

Этапы обустройства

Подбор фундамента

Основа в виде фундамента на склоне, сделанного на склоне, получается несколько сложнее по конструкции и дороже по финансам, поэтому специалисты советуют использовать под основание классический вариант фундамента, который будет нечувствительным к перепаду уровня поверхности земли:

1. На углах падения склона, которые считаются малыми (до 8 градусов), фундамент для проекта гаража на склоне можно сделать при помощи стандартного планирования поверхности по горизонту, и с дополнительной подсыпкой в виде террасы на прилегающей площади. В таком случае землю следует хорошо утрамбовать с использованием смеси гравия и песка, а также с укладкой геотекстиля и дренажа на верхней части склона. Если склон совсем небольшой, можно использовать плиты на сваях вместо ленты.
2. Неплохой вариант – это фундамент, который в виде плиты, отлитой из бетона, которая будет уложена на ленточном фундаменте с разным уровнем, а также с применением отсыпки и трамбовки земли возле подошвы гаража. Такое решение часто используют, если угол склона достигает отметки до 10 градусов.
3. Производят отливку фундаментного массива в виде плиты, которая имеет свайную привязку к грунту, в такой конструкции предусмотрено заглубление в землю на ½ в горизонтальном направлении. Такой способ используют, если угол склона до 20 градусов. Если угол более крутой, следует ставить здание на сваи в виде каскада террас разных уровней.

Основание для гаража. Какие виды фундамента применимы для каркасного гаража

Столбчатый фундамент просто в изготовлении, но для каркасных гаражей подходит не лучшим образом

Столбчатый фундамент. Этот вид фундамента использовать проще всего. Его можно изготовить, не обращаясь за помощью профессиональных строителей. Столбчатый фундамент часто выбирают, если планируют делать в гараже дощатый пол. Его устраивают разными способами, а при постройке используют всевозможные материалы – бетонные блоки, ЖБ изделия, кирпич или же вовсе комбинируют разные материалы. Но это не самое лучшее решение для каркасного гаража. При выборе столбчатого фундамента вам придётся делать мощный настил из бруса и толстых досок, который будет способен выдержать приличную массу автомобиля. Кроме того, потребуется решить вопрос устройства удобного заезда – специальной въездной аппарели. Правда, для лёгкой конструкции, особенно если стоит проблема минимального времени постройки, это допустимый вариант.

Ленточный фундамент является оптимальным вариантом для каркасных гаражей

Ленточный фундамент. Прекрасно выдерживает вес каркасной конструкции. Сделать его сложнее, так как придётся не только изготавливать опалубку, но и произвести армирование конструкции с выполнением всех требований технологии. На постройку уйдёт больше времени, поскольку потребуется ждать, пока схватится и созреет залитый бетон.

Но у ленточного фундамента есть возможности строительства оборудованной по правилам и удобной смотровой ямы. Можно изготовить как деревянный, так и бетонный пол. Если вы решили делать деревянный настил, то придётся предусмотреть дополнительные опоры для укладки лаг, их удобно изготовить в виде столбиков из бетона или кирпича. Или же можно просто вкопать в необходимых точках деревянные столбики, обработанные мастикой.

Если планируете каркасный гараж, то с плитным фундаментом хлопот не оберётесь

Плитный фундамент. Ошибочно считается наиболее сложным основанием для каркасного гаража, так как до заливки бетона необходимо уложить несколько слоёв гравия, песка, щебня и хорошо утрамбовывать их. Такой фундамент стоит намного дороже, чем другие основания для гаража, да и сил приложить потребуется больше. Но так вы сделаете очень надёжный пол, который прослужит длительный срок. Даже если вы через какое-то время решите возвести капитальные стены вместо каркасной конструкции, то фундамент у вас уже будет готов.

По конструкции это монолитная, плоская ЖБ опора. Постройки на плитных фундаментах стоят устойчиво, даже если почва слаба или подвижна. Его ещё называют плавающим фундаментом, из-за того, что как бы не перемещался грунт, перекоса стен не будет.

Существуют 2 разновидности плитных фундаментов – гладкая и со специальными рёбрами жёсткости. Они придают дополнительную устойчивость, повышают прочность фундамента, противостоят деформациям, удерживают основание и постройку в горизонтальном положении. Верх такой плиты исполняет роль пола – по этой причине её делают гладкой. Такой фундамент под каркасный гараж построить сложно, и денег на него потребуется намного больше.

Свайный фундамент хорош при слабом грунте, но не потянет тяжёлую конструкцию

Свайный фундамент. Если у вас слабый грунт (к примеру, с большим уклоном или сплошной песок), то присмотритесь к фундаменту на сваях (лучше – на винтовых). Такой фундамент представляет собой металлическую трубу с винтовыми лопастями. Подобная конструкция повышает сцепление с грунтом.

Средняя несущая способность свайного фундамента – 4-5 тонн, что вполне достаточно для каркасного гаража. Но если потребуется возвести более тяжёлое строение, такой вид фундамента вам уже не подойдёт. Обязательно покройте весь металл антикоррозийными составами, это заметно увеличит срок службы всего фундамента.

Кирпичный фундамент — уходящая натура

Кирпичный фундамент. Наиболее устаревшая и экономически невыгодная конструкция. Часто говорят, что фундамент для каркасного гаража, сложенный из кирпича, очень надёжен, но это просто слухи. Если есть в наличии лишний кирпич, то практичнее и экономичнее будет сложить из него столбчатый фундамент. Но в этом случае потребуется много цемента высокой марки для необходимой прочности столбиков – в противном случае кирпич долго не прослужит. В настоящее время застройщики почти не используют кирпичную основу, считая этот вариант фундамента экономически нецелесообразны.

Блочный фундамент выдержит любой вес, но для его возведения нужна целая строительная команда

Блочный фундамент. Если вам необходим тяжёлый гараж большой площади, то лучше всего использовать блочный фундамент. Его устройство стоит дорого и требует привлечения тяжёлой техники. Но он выделяется среди других вариантов высокой надёжностью, длительным сроком службы и поистине необыкновенной несущей способностью. В качестве недостатков следует упомянуть высокую стоимость материала и работ, сложность монтажа конструкции (самостоятельно его сложить невозможно) и необходимость подготовки участка (выравнивание площади, создание котлована и т.д.).

Фундамент под гараж, какой выбрать. Какой выбрать фундамент для гаража?

Заложить фундамент для гаража значительно легче, чем для жилого дома, потому что гараж имеет меньшую площадь и меньший вес. Прежде чем начать строительство гаража, необходимо определиться с видом фундамента, выбор которого зависит от грунта и материала, из которого будет строиться гараж, а также от финансовых возможностей застройщика. Как выбрать фундамент для гаража читайте в этой статье.

Выбор фундамента в зависимости от типа грунта

Чтобы правильно выбрать фундамент для гаража необходимо учитывать вид грунта, глубину промерзания почвы и уровень подземных вод.

Виды грунта

1. Скальные грунты. Они являются сплошными монолитными породами. Такие грунты не сжимаются и не подвержены промерзанию.
2. Хрящеватые грунты. Похожи на скальные, но вместо монолитных пород они представлены в виде кусков камня. На них не имеют влияния грунтовые воды, они не промерзают и не деформируются.
3. Песчаные грунты. Имеют небольшую глубину промерзания. Чем крупнее песок, тем больше нагрузки может выдержать грунт.
4. Глинистые грунты. Являются пучинистыми и имеют большую глубину промерзания.
5. Суглинки и супеси. Эти грунты содержат в себе частицы глины и песка. Подвержены сильному пучению при заморозках.
6. Торфяники. Названы так из-за того, что они имеют большое количество органических веществ. К ним относят глинистые, пылевато-глинистые и песчаные грунты, органических частиц в которых находится до 20%. Если органики там больше 50%, то это уже торф.
7. Гравийный грунт. Имеет в своей основе большое количество гравия. У него низкая глубина промерзания, склонность к деформации незначительная.

Важно учитывать глубину промерзания и уровень подземных вод. Иначе вы рискуете обнаружить свой гараж затопленным или разрушенным.

Если грунт на участке надежный, не подверженный промерзанию и обладающий низким уровнем грунтовых вод, можно выбирать любой фундамент, исходя из материальных возможностей застройщика.

На участке с высоким уровнем грунтовых вод выбирайте свайный или плитный фундамент.

Если вы планируете строить гараж с подвалом, выбирайте ленточный фундамент.

Выбор фундамента под гараж

Ленточный фундамент для гаража

Ленточный фундамент считается одним из самых простых в возведении, поэтому его часто используют дачники и начинающие строители. Заложение ленточного фундамента проходит в несколько этапов:

1. Расчет размера фундамента. Для этого нужно знать размер гаража, его вес и особенность грунта. Глубина траншеи для основы гаража должна составлять 1 м. Толщина — до 50 см. Длину фундамента рассчитывается по протяжности гаража.
2. На дно канавы нужно положить песчаную подушку толщиной 15 см, а сверху – щебень слоем до 20 см.
3. Теперь ставим опалубку. Для этого используют доски толщиной 30 мм. Забивать гвозди необходимо изнутри, чтобы во время заливки раствор не разорвал опалубку.
4. Сделать армирование и залить бетон.

Свайный фундамент для гаража

Для возведения свайного фундамента необходимо брать сваи, длина которых позволит зарыться дальше глубины промерзания грунта. Забитые сваи сверху обвязывают арматурой и делают монолитный ростверк. После этого начинают строить гараж.

Плитный фундамент для гаража

Плитный фундамент применяют на неустойчивых грунтах или на участке с высоким уровнем грунтовых вод. Благодаря своей конструкции он выдерживает серьезные нагрузки.

Этапы возведения плитного фундамента:

1. Вырыть цельный котлован глубиной 0.5 м.
2. На дно ямы затрамбовать песчаную подушку слоем в 20 см.
3. На подушку положить арматурную сетку.
4. Залить бетон. После его высыхания необходимо сформировать пол. Для этого делают стяжку раствором на основе цемента и песка.
5. Произвести гидроизоляцию или установить дренажную систему, если требуется.

Для строительства гаража подходит любой тип фундамента. Если вы строите гараж своими руками, тогда лучше выбрать тип фундамента, который требует минимальные затраты техники и рабочей силы.

Гараж на участке с уклоном. Трудности строительства дома на участке со склоном

Итак, сложно ли построить дом на неровном участке? Для начала покажем вам результаты опроса на портале.

Многие начинающие застройщики хотели бы приобрести такой участок, но, как показывает практика, большинство не представляют, во что они ввязываются.

Хочу купить участок с уклоном примерно в 45 — 60 градусов. Дом будет на самом верху. Расскажите о плюсах и минусах строительства на таком участке.

По словам bond1973, это — участок на любителя. LadyA ждут большие затраты на обустройство территории и на возведение фундамента. Хотя с точки зрения дизайна — место интересное. Не стоит брать северный склон . Лучше южный.

Надо проверить, нет ли поверхностного стока воды с вышерасположенных участков. Иначе вся вода пойдёт к вам.

Да… ну и уклон! Придётся альпинистом стать. У меня перепад 6 метров на 30 метров. Измерял геодезист. Перед строительством дома пришлось делать планировку участка. Грунт – песок. Всё осыпается. Выручила подпорная стена высотой в 2500 мм. Въехать во двор дома на грузовике, то ещё задание. Приходится за 100 метров разгоняться. Так что, уклон — это не только интересные дизайнерские решения, но и большие денежные затраты. Даже бытовку, и ту тяжело сначала поставить.

Мы с женой приглядели участок для строительства дома на склоне. По словам хозяина, уклон 15 градусов. Подойдет ли он для строительства? Как обыграть склон? Срезать? Подсыпать? Помогите советами!

Участок пользователя обведён желтым прямоугольником. Геология показала, что грунт на участке 1300 мм чернозёма, а дальше глина.

Не боритесь с уклоном, обыграйте его! Можно воплотить в жизнь очень интересные проекты. Например, сделать разноуровневый дом с входом через верхний этаж. Единственное условие — хватит ли у вас на это денег?

Придётся делать террасирование участка подпорными стенками. Устраивать отсекающий дренаж по уровням, чтобы противодействовать размытию верхнего слоя почвы.

При обустройстве участке на склоне сразу продумайте, куда вы денете землю, чтобы не ворошить и разрыхлять грунт по несколько раз.

Jtdesign, взглянув на фото участка, высказал опасения:

• Где будет подъезд к участку?
• Если грунт не устойчивый, не произойдёт ли оползень?
• Не каждая строительная техника сможет работать на крутом уклоне без опасности перевернуться.

При возведении дома на склоне сделайте топографическую съёмку участка . Так вы узнаете точную величину уклона и перепады высот. Затем участок загоняется в «цифру», для разработки 3D модели, для проектирования строения и точной «посадки» дома на участке.

Закажите инженерно-геологические изыскания. Т. к. без точных знаний о составе грунта, его несущей способности, склонности к обрушению и сползанию, строительство дома на неровном участке — лотерея.

Итак, второй недостаток участка на склоне.

Для обустройства территории и строительства дома привлекаются геолог и топограф, а это — дополнительные расходы.

Думаете это всё?

Мы купили участок площадью 12 соток. Перепад высот 5 метров. Уклон участка с юга на север. Нижняя часть участка сырая, болотистая. Поэтому дом будем строить как можно выше по склону. Подъезд к участку расположен сверху. Это тоже проблема. Непонятно, как уместить там и дом, и гараж. Дом придётся заглублять в склон. Возводить цокольный этаж. Не могу найти в интернете проект дома, который мне подойдёт. Если заказывать индивидуальное проектирование, то это — дорого. Жду подсказок, как обустроить участок со склоном.

Знакомая ситуация? Посмотрим, что посоветуют пользователи портала.

У меня участок с большим уклоном. Внизу протекает ручей. «Коробку» сориентировал по сторонам света. Фасад дома смотрит на юг. Входы на первый и цокольный этажи с востока. Подъездные пути с юга. Дом «посадил» как можно выше. Вход в дом через террасу. Чтобы сэкономить, землю из котлована перекинул на дорогу, ведущую к дому. Но потом, пришлось завозить ещё десять 20-ти тонных грузовиков для отсыпки дороги. Получились площадка и нормальная дорога для проезда спецтехники. Участок ещё придётся подсыпать, выравнивать неровности и террасировать.

На фото ниже, дом на склоне пользователя портала Юнга.

Вид с нижней части участка.

На участок, площадью 10 соток, заказал 8 грузовиков с грунтом для подсыпки. Этого мало. Для террасирования, понадобится ещё 20 машин.

А это дом из газобетона, как с картинки журнала, на склоне, с перепадом в 11 метров, пользователя портала 4u4undr .

Площадь участка 30 соток.

Впечатляют масштабы земляных работ при копке котлована под фундамент.

Грунт свалили вниз по склону для подсыпки.

Фундамент для гаража с ямой. Фундамент ленточный под гараж

Ленточный фундамент становится всё более популярным. Его используют во многих проектах, благодаря относительно небольшой затратности, по сравнению с плитным, и хорошим несущим качествам. Если для гаража вам нужна смотровая яма или погреб, ленточный фундамент позволяет без труда их соорудить.

Перед возведением монолитного ленточного фундамента для гаража нужно рассчитать его глубину и ширину.

Сильно распространён мелкозаглубленный ленточный фундамент . Он довольно экономичный. Для его возведения необходимо небольшое количество строительных материалов: опалубки, арматуры и железобетона. Минимальная глубина ленточного фундамента 40 см. Такой фундамент можно возводить если грунт под ним не пучинистый, не сыпучий. Не допускается строительство на органическом грунте. Большинство других грунтов прекрасно подходят для ленточного монолитного фундамента.

Ленточный фундамент закладывают в глубину до 2-3 м. На пучинистых грунтах фундамент под гараж опускается ниже максимальной глубины промерзания. На сыпучих грунтах рекомендуется устанавливать подошву фундамента как можно глубже. Чем глубже фундамент, тем больше сопротивление сжатию. У глубокозаглубленного фундамента риск значительной усадки меньше.

Ширина фундамента должна минимум на 10 см быть больше ширины стен.

После разметки расположения ленточного фундамента, нужно вырыть котлован на глубину его залегания с припуском песчаной подушки на 10-20 см.

Заливка ленточного фундамента под гараж может осуществиться двумя способами.

Более распространённый — установка опалубки на полную высоту всех стенок фундамента, потом армирование и заливка железобетонной смесью.

Менее распространено закладывание ленточного фундамента в два этапа. Несколько подходов необходимо, если над фундаментом трудится небольшая команда работников. Можно не успеть за один день сделать в бетономешалке необходимое количество смеси. Если появилась проблема с нехваткой времени, сначала заливают основную часть фундамента прямо в траншею, предварительно сделав армирование. После затвердения железобетона устанавливают и закрепляют опалубку на необходимую высоту и снова заливают фундамент до конца.

Какая должна быть опалубка для фундамента под гараж, определяют в зависимости от бюджета на строительство гаража и его общего дизайна.

Существует несъёмная опалубка — металлическая, железобетонная и из пенопостирола. Опалубку такого вида нужно обшивать материалом, который можно выбрать в соответствии с общим дизайном гаража. При использовании несъёмной опалубки не придётся тратить время на её снятие.

Несъёмная опалубка изготавливается из деревянных досок или листов фанеры. Для установки щиты опалубки плотно стыкуют между собой и закрепляют вязальной проволокой.

Армировать фундамент нужно для укрепления его несущих качеств.

Арматурный каркас состоит из как минимум двух рядов вертикальных прутьев. Горизонтальные прутья обычно располагаются с шагом 30 см. Их количество увеличивается пропорционально глубине фундамента.

После установки опалубки и армирования фундамент под гараж нужно залить железобетоном. Готовую смесь можно купить в строительном магазине или изготовить её самостоятельно. Нужно смешать цемент, песок, щебень в пропорции 1:3:5. Заливать фундамент можно в два этапа, но гораздо более прочным будет залитый в один приём монолитный ленточный фундамент.

Монолитный фундамент часто выбирается строителями. Высокие материальные затраты и достаточно сложный процесс установки оправдываются хорошими несущими качествами, высокой износоустойчивостью и возможностью возведения на практически любом типе грунта.

Фундамент под гараж из шлакоблока . Об этом вы прочитаете в следующей нашей статье.

А тут вы узнаете, как залить фундамент под гараж своими руками.

Видео фундамент на крутом склоне. Хроники строительства-1. Foundation on a steep slope.