Строительный генеральный план

Строительный генеральный план (стройгенплан) — это, план участка строительства, на котором показано расположение строящихся объектов, расстановки подъемных механизмов, а также всех прочих объектов строительного хозяйства. К таковым относятся склады строительных материалов и конструкций, бетонные: и растворные узлы, временные дороги, временные помещения административного, санитарно-гигиенического, культурно-бытового назначения, сети временного водоснабжения, энергоснабжения, связи и т.д.

На стройгенплане наносятся:

• границы строительной площадки и виды ее ограждения;
• действующие и временные подземные, надземные и воздушные сети и коммуникации;
• постоянные и временные дороги;
• схемы движения средств транспорта и механизмов;
• места установки строительных и грузоподъемных машин, пути их перемещения и зоны действия;
• размещение постоянных, строящихся и временных зданий и сооружений;
• места расположения знаков геодезической разбивочной основы,
• опасные зоны;
• пути и средства подъема работающих на рабочие ярусы (этажи), а также проходы в здания и сооружения;
• размещение источников и средств энергообеспечения и освещения строительной площадки;
• расположение заземляющих контуров, места расположения устройств для удаления строительного мусора и бытовых отходов;
• площадки и помещения складирования материалов и конструкций,
• площадки укрупнительной сборки конструкций;
• расположение помещений для санитарно-бытового обслуживания строителей;
• питьевые установки и места отдыха;
• зоны выполнения работ повышенной опасности.

Для крупных строек, кроме стройгенпланов, в ПОС, ППР может составляться ситуационный план, характеризующий строительно-хозяйственные условия района.

Пример ситуационного плана:

Примерный порядок составления стройгенплана

При проектировании стройгенплана можно выделить в пять этапов.

Первым этапом может быть нанесение строящегося объекта и существующих сооружений (существующие линии электропередачи, водопровода, канализации, теплоснабжения) в масштабе.

Вторым этапом может быть выбор мест стоянок и пути движения монтажного механизма. Такой выбор может согласовываться с техническими характеристиками монтажного механизма размерами и конфигурацией строящегося объекта. На строй генплане необходимо схематически показать монтажный механизм (на одной из стоянок), его рабочую зону. Рабочий зоной крана называется пространство, находящееся в пределах линии, описываемой крюком этого крана. Следует пунктиром показать монтажную зону. Монтажной зоной называется пространство, где возможно подаваемых краном грузов и конструкций при их монтаже. Монтажная зона определяется наружными контурами здания плюс 7 м при высоте здания до 20 м и 10 м – при высоте 20. 100 м. В монтажной зоне можно размещать только сам монтажный кран и выполнять раскладку монтируемых конструкций. Складировать материалы здесь нельзя.

Опасной зоной крана называется пространство в пределах возможного перемещения и следовательно падения грузов.

Третьим этапом рекомендуется нанести временные дороги. При трассировке дорог необходимо учитывать следующие ограничения и рекомендации:

— На строительной площадке должно бить, как минимум два въезда независимо от схемы движения транспорта и расположения мест складирования стройматериалов и конструкций;

— Ширина временных дорог при двухстороннем движении должна быть б. 8м, при одностороннем 3. 4 м;

— Трасса дороги должна располагаться поближе к рабочим зонам крана и намеченных его стоянках, но по возможности не попадать в его опасную зону, на стройгенплане, как отмечалось выше, следует заштриховать;

— Радиус закругления внутриплощадочных дорог принимается в зависимости от вида транспортных средств и габаритов переносимых конструкцией в пределах 12. 30 м. При диаметре 12 м ширина дорога в районе поворота не должна быть менее 5 м;

— Дороги целесообразно делать кольцевыми, а при необходимости тупиков следует предусматривать площадки для разворота машин (не менее 12 м);

— Минимальное расстояние между дорогой и забором 2.0 м, между дорогой и складской площадкой 0,5. 1 м, дорогой и подкрановыми путями (если применяются башенные или козловые краны) — 6,5. 12,5 м.

Четвертым этапом на стройгенплане размещаются складские площади (открытые, навесы, закрытые). Если для разгрузки материалов и изделии не используется дополнительный кран, то все открытые склады должны размещаться в рабочей зоне основного (монтажного) крана, а полузакрытые (навесы) я и закрытые — у границы этой зоны.

Между дорогой и складами при одностороннем движении рекомендуется предусматривать площадки шириной не менее 3 м для стоянки транспорта под разгрузкой.

Пятым этапом размещаются временные административно-хозяйственные и санитарно-бытовые помещения. Их количество и размеры должны соответствовать результатам производственных расчетов.

Бытовые помещения желательно размещать вблизи входов на строительную площадку. Запрещается их располагать в опасной зоне кранов. Все временные помещения должны размещаться с соблюдением противопожарных разрывов — не менее 5 м.

Шестым этапом может быть размещение в плане сетей временных инженерных коммуникаций — водопровода, канализации, электроснабжения, теплоснабжения. В зависимости от назначения каждого временного помещения предусматривается подключение к нему тех или иных коммуникаций. Наружное освещение обычаю устраивается на деревянных опорах через 30-40м по периметру строительной площадки.

Строительная площадка ограждается по периметру временным или постоянным ограждением. Это ограждение должно быть удалено не менее, чем на 2м от временных здании, складов, проезжей части дороги.

Расположение всех объектов строительного хозяйства должно обеспечивать наибольшее удобство производства работ и наименьшие материальные затраты. Протяженность коммуникаций, дорог, площадь складов, санитарно-бытовых и хозяйственно- административных помещений и сама площадь стройплощадки должны быть минимальными, но достаточно удовлетворять всем эксплуатационным требованиям.

Что такое генеральный план строительства?!

Генеральный план в общем смысле – это комплексный документ, который детально описывает разрабатываемый или проектируемый объект, в том числе и как конечный продукт любой проектной или инженерной деятельности, которая ведется в научной, технической сфере. Генплан может быть разных масштабов, объемов и сроков, касаться строительства на большой территории или сооружения отдельных архитектурных объектов, разрабатываться при проведения непосредственного строительства, так и реконструкционных работ.

Что такое стройгенплан?

Строительный генеральный план представляет собой плановую документацию стройплощадки, в которой отражены: проектируемые и существующие постоянные здания, и сооружения, временные здания, механизированные установки и расположение инженерных коммуникаций, которые необходимы для проведения всего комплекса строительных работ.

Разработка стройгенплана производится на основе рабочей документации. Он нужен для того, чтобы получить разрешение на проведение земляных и общестроительных работ, эксплуатации грузоподъемных кранов.

Виды строительных генеральных планов

Существует два вида стройгенпланов:

Общеплощадочный стройгенплан

Общеплощадочный строительный генеральный план создается в период технико-экономического обоснования или при создании технических проектов. Он предназначен для проведения строительных работ по возведению целого комплекса зданий или отдельных архитектурных сооружений.

В качестве исходных данных для разработки общеплощадочного генерального плана используются:

• комплекс исходно-разрешительной документации, в том числе геоподоснова и ситуационный план;
• нормативные требования подключения к инженерной сети;
• геологические, гидрогеологические и инженерно-экономические данные;
• расчеты, сметы, результаты технико-экономических обоснований;
• календарный план строительных работ.

Существующие потребности в трудовых, энергетических и других видах материальных ресурсов определяются во время проектирования общеплощадочного генерального плана в соответствии с графиком финансирования строительства. Кроме того, экономические расчеты определяют вид, количество и площадь временных объектов. В последствии на геоподоснову наносятся граница участка, местонахождение строительных механизмов и временных сооружений, склады, площадки, дороги, расположение инженерных коммуникаций.

Проект общеплощадочного стройгенплана согласовывается с заказчиком и генподрядчиком. После этого заказчик уже самостоятельно согласовывает план с архитектором, противопожарными и санитарно-эпидемиологическими органами, ГИБДД, водоканалом и т.д.

Объектный стройгенлан

В качестве разработчика объектного строительного генерального плана выступают подрядчик или проектно-технологические организации. Разработка происходит на стадии рабочих чертежей в составе ППР на отдельное здание, строительство которого предусматривается в общеплощадочном стройгенплане. Объектный план предназначен для уточнения и детализации принципиальных решений, которые принимаются в общеплощадочном.

В качестве исходных данных для разработки объектного генерального плана используются:

• материалы общеплощадочного плана, а также данные из рабочих чертежей, календарного плана и технологических карт, входящих в состав ППР данного объекта;
• детально рассчитанные потребности в материальных и кадровых ресурсах;
• исходно-разрешительная документация.

Мероприятия проектировки объектного стройгенплана включают в себя:

• привязку к строящемуся зданию специальных и грузоподъемных механизмов, зон их обслуживания;
• расчет необходимого ресурса для строительства;
• определение количественных потребностей в рабочих, а также в необходимости возведения санитарных и вспомогательных сооружений;
• варианты подключения к инженерным сетям.

Объектный строительный генеральный план согласовывается с генеральным подрядчиком и субподрядными организациями.

Состав стройгенплана

Строительный генеральный план передается на площадку за 2 месяца до начала непосредственного возведения сооружений, под которые и был разработан проект.

При разработке стройгенплана в нем указывают:

• границы строительной площадки и вид ее ограждения;
• наличие действующих и временных подземной, наземной и воздушной инженерной сети, и соответствующих коммуникаций;
• постоянные и временные дороги;
• схема движения транспорта и строительных механизмов;
• места работы и установки грузоподъёмной техники и зоны их обслуживания;
• места возведения временных сооружений;
• опасные зоны;
• места расположения источников электроэнергии и средств энергообеспечения;
• места сбора строительных отходов;
• склады и площадки под стройматериал;
• места расположения объектов санитарного и бытового обслуживания рабочих и персонала;
• зоны повышенной опасности.

Объектные планы разрабатываются с учетом более конкретной детализации всего комплекса работ, а также вспомогательного оборудования и мер обеспечения.

Назначение строительного генерального плана

Разработка и выполнение строительного генерального плана предназначено для максимально эффективного обеспечения строительных работ нормативными производственными и санитарно-бытовыми условиями, а также обеспечения приема, хранения и доставки на строящийся объект необходимых стройматериалов для полноценной и бесперебойной работы строителей, строительных машин и механизмов в соответствии с графиком.

Качественно разработанный стройгенплан позволяет снизить издержки, которые могут возникнуть при проведении строительных работ, создать безопасные условия при максимально высоких темпах строительства. Кроме того, генеральный план отражает в себе вопросы безопасного выполнения работ и охраны труда, освещения строительной площадки в темное время суток и противопожарные мероприятия.

Согласование и утверждение

Строительный генеральный план разрабатывается в полном соответствии с существующими нормативными требованиями, что подтверждается подписью главного инженера проекта.

Разработанный строительный генеральный план проходит согласование в комитете по архитектуре органов местного самоуправления и эксплуатирующих организациях.

Утверждается стройгенлан у заказчика, застройщика или генподрядчика, после чего направляется на экспертизу.

Примеры стройгенпланов и графиков

Стройгенплан на период строительства подземной части здания

Стройгенплан на период надземных работ

Стройгенплан на стадии надземных работ

Стройгенплан

Фрагмент сетевого графика

Календарный план

Календарный план производства работ

Стройгенплан в ППР

Одним из главных принципов разработки стройгенпланов является тот факт, что вся планирующая документация по организации строительства должна быть увязана с остальными разделами проекта – ПОС, ППР, в том числе последовательность в материально-техническом и энергетическом обеспечении ресурсами, рабочими кадрами, жильем и социально-бытовом обслуживании, временными зданиями и сооружениями, условиями сохранения окружающей среды, мероприятиями по охране труда:

Строительный генеральный план разрабатывается в составе ППР в соответствии со СНиП 3.01.01 – 85.

В стройгенплане в составе ППР указываются:

• границы стройплощадки и виды ее ограждения;
• действующие и временные подземные, наземные и воздушные сети и коммуникации;
• постоянные и временные дороги;
• схемы движения транспорта и механизмов;
• места установки строительной техники с указанием путей их перемещения и зон действия;
• размещение постоянных, строящихся и временных зданий и сооружений;
• опасные зоны;
• пути и средства подъема рабосих на работающие ярусы (этажи), а также проходы в здания и сооружения;
• размещение источников и средств энергообеспечения и освещения строительной площадки с указанием расположения заземляющих контуров,
• места расположения устройств для удаления строительного мусора;
• площадки и помещения складирования материалов и конструкций;
• площадки укрупнительной сборки конструкций;
• расположение помещений санитарно-бытового обслуживания строителей;
• зоны выполнения работ повышенной опасности.