Обзор видов и производителей переходных мостиков для кровли и особенности их монтажа

Кровельные переходные мостики – это металлические платформы, предназначенные для безопасного перемещения по скатной крыше. Изделие крепится к финишному покрытию или перекрытиям. Для большей надежности сцепления подошвы с металлом предусмотрены специальные ребра и зубчики, обеспечивающие контакт даже во время дождя или при выпавшем снеге. Что учесть при выборе этой важной детали и как правильно установить трап, чтобы не повредить крышу и снизить все риски для человека?

Содержание

Виды кровельных трапов и их различия ↑

Производители предлагают переходные мостики для кровли в широком ассортименте, различая продукцию в первую очередь по направлению установки:

• Вертикальные модификации устанавливают на скатах с большой высотой и крутым углом наклона.
• Горизонтальные зачастую используют в частном жилом секторе, проводя монтаж параллельно линии расположения карниза.

Что касается типа используемого крепления, то в этом случае применяют такую классификацию:

• универсальный кронштейн – решение, позволяющее проводить монтаж на кровлю, покрытую металло- и битумной черепицей, профнастилом;
• крепеж для соединения с керамической или песчано-цементной черепицей;
• кронштейн для установки по фальцевой кровле.

В зависимости от используемого при изготовлении материала, ходовые мостики подразделяют:

• изготовленные из стали с оцинкованным покрытием – этот вариант обладает высокой прочностью и имеет длительный период эксплуатации. Верхний слой может быть с цветным покрытием на полимерной основе, что позволяет подобрать оптимальное сочетание с любой кровлей, или же без него;
• произведенные из алюминия – переходный мостик из этого материала также имеет высокие показатели прочности, но вместе с тем у него незначительный вес, что не только упрощает процедуру монтажа, но и минимизирует приходящуюся на кровлю нагрузку.

Конструктивные особенности мостиков для крыш ↑

Габариты кровельных мостиков могут иметь незначительные отличия в зависимости от конкретной модели и производителя. Наиболее часто мостик имеет длину в пределах 1-3 м при ширине в 35 см. При желании длину можно увеличить до того показателя, который требуется пользователю – достигается это за счет фиксирующих защелок, которые после соединения элементов закрепляются посредством особых болтов.

Благодаря конструкции, ходовой мостик способен пропускать до 60% попадающего на него снега, что предупреждает образование наледи. Что касается креплений, то установку проводят исходя из того, что на 3 м длины их должно быть четыре штуки. Впрочем, даже при условии меньшей протяженности системы, кронштейнов должно быть не менее трех штук.

Угол наклона варьируется в зависимости от условий использования, неизменно формируя горизонтальность укладываемого мостика.

Угол уклона кровли при этом может меняться в широком диапазоне, составляя 3-45 градусов. С одной стороны конструкция крепится к лестнице, вторая фиксируется в непосредственной близости от места эксплуатации.

Тип крыши под мостик может быть самым разным – допускается установка по ондулину, черепице, профнастилу, листам на асбестоцементной основе и иным материалам, используемым для покрытия кровли.

https://goo.gl/RAHxwa Установка на крыше

Комплектация кровельных систем для безопасного передвижения ↑

Комплект стандартной поставки включает в себя все требуемое для монтажа. Возможны определенные отличия, что связано с конструктивными особенностями и подходом производителя к оснащению, но наиболее часто встречается такой комплект:

• Платформа – основной компонент, по которому, собственно, и перемещается человек.
• Кронштейны с регулировочной системой – позволяют зафиксировать мостик в требуемой позиции.
• Фиксаторы – обеспечивают крепление кронштейнов после установки.
• Планки соединительные – связывают различные звенья системы друг с другом.
• Элементы крепления – сюда относятся болты, гайки и шурупы.

Только этим набором комплектация поставки может и не ограничиться. Возможно также комплектование дополнительными аксессуарами, что позволяет сделать кровельные мостики еще более безопасными:

• ограждения – компонент в виде поручня, позволяющий получить приемлемый уровень безопасности. Крепление его, в зависимости от производителя, может проводиться, как на кровельное основание, так и непосредственно к самому мостику;
• рельсы безопасности – элемент, который характеризуется более совершенной конструкцией, обеспечивая индивидуальную защиту каждому пользователю и более удобен в эксплуатировании. Включает в себя сам рельс, торцевые заглушки и вагонетки. Все что требуется от человека – закрепить страховочный трос на вагонетке и приступать к работе – надежной и безопасной.

Особенности монтажа своими руками ↑

Установка кровельного переходного мостика своими руками особой сложностью не отличается и требует минимум времени. Но вместе с тем, определенные затруднения могут возникнуть при проведении расчетов – и этот фактор не стоит сбрасывать со счетов. Что касается инструментов, то работа требует минимального набора, который можно отыскать в каждом доме.

Инструменты и предварительные расчеты ↑

Стоит заранее позаботиться о подготовке таких приспособлений:

• измерительный инструмент;
• маркер или карандаш для разметки;
• строительный уровень;
• дрель с комплектом сверл;
• шуруповерт.

Из материалов пригодится непосредственно сама система, крепежные компоненты, идущие с ней в комплекте, а также дополнительные элементы при необходимости их установки.

Проводя расчеты, принимают во внимание такие факторы:

1. Выявляют те точки на крыше, к которым требуется обеспечить доступ. Зачастую это антенны, люки, трубы дымохода, вентиляции и прочее.
2. Определяют необходимость проведения к каждому из них кровельного мостика.
3. Рассчитывают протяженность пути, который придется преодолеть от лестницы или выхода на крышу до требуемого участка.
4. Подбирают кронштейны для фиксации системы, помня при этом об общей протяженности кровельного трапа и типе имеющегося кровельного покрытия.

Порядок проведения монтажных работ ↑

Устанавливают переходный мостик, придерживаясь следующего порядка действий:

1. Размечают участок расположения самой конструкции и ее крепежных элементов.
2. Прикручивают идущие в наборе планки к материалу, следя при этом за его целостностью.
3. Подсоединяют к планкам фиксаторы.
4. Регулируют их вплоть до момента, пока они не примут нужную позицию.
5. Устанавливают поверх них кронштейны.
6. Монтируют мостики, используя для этого специальные болты.
7. Оборудуют систему ограждающими компонентами или рельсами безопасности при их наличии.

Что следует учитывать во время работы ↑

Проводя монтажные мероприятия, важно помнить о таких аспектах:

• установка мостика возможна как на этапе возведения кровли, так и поверх полностью готового покрытия;
• под каждый кровельный материал следует подбирать свою разновидность кронштейна. Нарушение этого правила может повлечь за собой весьма неприятные последствия вплоть до нарушения целостности покрытия крыши. Да и качество крепления в этом случае гарантировать невозможно;
• промежуток установки кронштейнов не должен превышать 1,2 м;
• располагая переходные мостики, стоит учитывать и местонахождение кровельных, а также фасадных лестниц. Сформированная система должна иметь замкнутый контур для максимально полного охвата крыши и безопасного перемещения.

Основные преимущества использования кровельных мостиков ↑

Мостики обязательны на скатных кровлях и регламентируются нормами СНиП. Но затраты оправдывают себя, так как использование гарантируют владельцам ряд преимуществ:

• передвижение по кровле становится максимально безопасным;
• кровельный материал сохраняется в неприкосновенности без нарушения его целостности и герметичности в независимости от спектра проводимых работ, их объема и степени сложности;
• монтаж характеризуется простотой и незатратностью по времени и финансам;
• допустимо наращивание системы и ее модернизация исходя из потребностей пользователя и особенностей конкретной крыши;
• возможность комплектования мостиков дополнительными средствами защиты;
• гибкое регулирование угла наклона рабочей платформы с возможностью жесткой фиксации требуемой позиции посредством крепежных болтов;
• высокая пропускная способность – влага и снег не задерживается на поверхности, что обеспечивает комфортные условия перемещения в независимости от погодных и климатических условий;
• помимо своей непосредственной функции, переходные мостики могут также выступать и в роли снегозадержателей, гарантируя безопасность всем, кто находится под крышей и оберегая их от падения снега, сосулек, веток и прочего.

Обзор производителей переходов для кровли ↑

Кровельные трапы рода представлены на рынке большим ассортиментом, а отличие между торговыми марками заключается не только в технических параметрах и характеристиках, но и ценовой политике. Наибольшим спросом на отечественном рынке пользуются такие брендов:

• Borge – производитель из Швеции, предлагающий продукцию наивысшего качества и специализирующийся на выпуске решений с максимальной функциональностью и надежностью. Мостики для кровли характеризуются эргономичной конструкцией, комплектуются различными дополнительными приспособлениями и обеспечивают высокую степень надежности в процессе эксплуатации.
• «Металл Профиль» – ведущий отечественный производитель, стоимость продукции которого отличается доступностью и все это без ущерба для качества. Конструктивная особенность изделий заключается в отсутствии у них цельной обрешетки, а сами переходные мостики для кровли выполнены из упрочненного оцинкованного сплава, что гарантирует продолжительный срок эксплуатирования.
• Orima – финская торговая марка, продукция которой обладает всеми требуемыми сертификатами качества и производится на новейших технологических линиях. Для нее характерна окраска специальными порошковыми составами на полимерной основе, что не только придает готовым изделиям дополнительную эстетичность, но и позволяет подобрать оптимальное решение под кровлю любой геометрии и цвета.
• Roof Systems – еще один представитель отечественного рынка, предлагающий прочную и долговечную продукцию, способную к эффективному использованию в наиболее неблагоприятных условиях. Изделия выполнены из стали без сварных соединений, что придает им максимальную надежность и жесткость.

Кровельный мостик – компонент, необходимый современной кровле. Обладая простой конструкцией, он обеспечивает безопасное проведение на крыше ремонтных, восстановительных и обслуживающих мероприятий.

Однако неправильная установка может привести к повреждению крыши. Монтажные работы при малейших сомнениях в своих силах лучше передать в руки профессионалов, которые выполнят все в сжатые сроки, качественно и на доступных с финансовой точки зрения условиях.

Лестница для кровли крыши своими руками: варианты конструкций и методы их изготовления

Работа по укладке кровельного покрытия, мероприятия по обслуживанию и ремонту крыши требуют использования конструкций и приспособлений, обеспечивающих возможность передвижения по скатам. Обходиться без них на высоте в ряде случаев запрещено строгими предписаниями техники безопасности.

Для строительства, периодической очистки, устранения повреждений на кровле владельцу дома нужна будет и переносная лестница для кровли крыши, и ее стационарно установленный аналог. Приобрести их можно в строймаркетах или сделать собственноручно.

Содержание

Классификация лестниц для кровли

Обустройство и эксплуатация скатных крыш крутизной от 25% (от ≈14º) предполагает обязательное использование лестниц. Если угол наклона превышает 33% (≈18º) для работы на высоте потребуется еще и страховочный пояс, а к нему крюк или рельс безопасности для фиксации страховочного оснащения. В регионах со снежными зимами лестницы рекомендовано оборудовать противоскользящими ступенями.

Кровельные лестницы в зависимости от эксплуатационного назначения подразделяются на:

• Переносные. Предназначенные для обеспечения устойчивого положения кровельщика во время укладки покрытия, установки доборов, устройства кровельных коммуникаций.
• Стационарные. Предназначенные для свободного и безопасного выхода на кровлю ремонтникам с целью устранения повреждений, трубочистам для обслуживания дымоходов, хозяевам для удаления снежных заносов и т.д.

Обе разновидности выпускаются промышленностью в виде сборных и цельных металлических конструкций. Раньше их изготавливали исключительно из древесины, из которой по сей день делают лестницы для кровли мастеровитые домашние умельцы.

Независимо от прямого назначения лестница обязана гарантировать:

• Безопасность при перемещении по ее перекладинам вверх/вниз.
• Надежность, прочность соединения деталей конструкции.
• Устойчивость, возможность перехода на смежные мостки или монтажные ступени без потери равновесия.
• Удобство использования, достаточное для комфортного передвижения расстояние по ширине и по шагу расположения ступеней лестницы.
• Исключение повреждений кровельного покрытия.

В типовом варианте исполнения кровельная лестница представляет собой элементарную конструкцию. Несущими элементами ее являются две параллельные балки-тетивы или косоуры, между которым на равном, удобном для совершения шага расстоянии установлены ступени-перекладины.

Разница между указанными двумя разновидностями состоит в способах фиксации на крыше, что и обуславливает применение некоторых конструктивных отличий.

Переносные лестницы для укладки кровли

Мобильные лестничные конструкции предназначены для выполнения разовых или редко совершаемых операций. Потому фиксируются временно с помощью незатейливых элементов, способных обеспечить устойчивость.

Требования к конструкции временного использования

Необходимость в периодическом перемещении и временном закреплении полотна не должна влиять на параметры безопасности и критерии удобства. Переносная лестница для устройства кровли должна быть:

• надежно зафиксирована в устойчивом положении на крыше;
• способна выдержать вес кровельщика до 150 кг;
• лишена малейшего люфта деталей;
• без затруднений перемещаема в пределах скатной плоскости;
• безвредна для элементов кровельной системы.

Перечисленным требованиям отвечает лестничная конструкция с монтажной скобой, перекидываемой через коньковое ребро крыши. Подобные изделия заводского производства оснащаются колесами, облегчающими передвижение по скату.

Для их установки нужно всего лишь закатить лестничное полотно на скат, а по достижении конькового гребня банально перевернуть его так, чтобы ее крюкообразная скоба охватила конек и зафиксировалась на нем.

Лестницы заводского производства изготавливают из круглой или профильной металлической трубы. Бывают они односекционными для крыш с поперечным размером скатов до двух метров и многосекционными, составленными из нескольких полотен для более масштабных площадей. В изготовлении применяются стальные сплавы и алюминий.

Владеющие навыками сварщика домашние мастера могут запросто сварить кровельную лестницу из стальной трубы, уголка или полосы, ориентируясь на размеры промышленной продукции и габариты скатной крыши, подготавливаемой к укладке покрытия или к ремонту.

Металлическая монтажная лестница со скобой – потомок деревянного прототипа, оборудованного подобием этого крепежного крюка. Сейчас ее сооружают обычно из пиломатериалов, в крайних случаях используют кругляк. По цене и техническим характеристикам безупречно подходит еловая древесина. Для устройства балок чаще всего используется доска 50×150 или 100×150 мм. Для сооружения ступеней применяется брусок 30×50 мм или жердь диаметром в среднем 60 – 70 мм.

Варианты изготовления деревянной конструкции

Для того чтобы самодельная деревянная лестница не оцарапала и не повредила покрытие, под края несущих балок изготавливают подкладки из войлока. Вместо него можно сшить и прикрепить к нижней грани тетивы 4 небольшие подушки, набитые ветошью, ватой или соломой.

Сделать своими руками простую деревянную лестницу для кровли можно в нескольких вариантах исполнения:

• В виде трапа. В этом варианте основанием лестницы служит доска 30×300 мм или 50×300 мм. К ней через каждые 30 см гвоздовым боем или саморезами крепится брусок 40×60×420 мм так, чтобы края этих своеобразных ступенек выходили за пределы трапа на 50 мм с обеих сторон. Для противоположного ската сооружается аналогичный трап, который скрепляется с первым полосой листовой жести.
• В виде стремянки на косоурах. Основание выполняется из двух досок 100×150 или 50×150 мм, к которым сверху крепится брусок оцинкованными винтовыми гвоздями по 10 см. Крепежная скоба сооружается из прибитых к верхней части лестничного полотна 4 – 5 досок или опорной конструкции из 6ти отрезков толстой доски.
• В виде лестницы на тетивах. От предыдущей разновидности она отличается тем, что перекладины устанавливаются между балками, а не прибиваются сверху. Работа более тонкая и трудоемкая, но результат абсолютно безвреден для покрытий, т.к. точки крепления располагаются в балках сбоку. Вместо деревянного бруска удобней будет использовать винтовой тяж подходящего размера.

Длина самодельной деревянной лестницы подбирается так, чтобы длина соприкасающегося со скатом полотна была короче его примерно на 10 см. Перекладины устанавливают через 300 мм, рекомендованное расстояние между балками 400 – 450 мм. Перед изготовлением кровельной лестницы, конечно, лучше сделать ее проект и продумать, каким методом лучше устроить само полотно и скобу.

Аккуратно сделанную переносную лестницу со скобой вполне можно эксплуатировать, как стационарную, если прикрепить к обрешетке через покрытие 2 — 3 дополнительных монтажных крюка. Они понадобятся для фиксации полотна, чтобы его не снесло порывистыми ветрами.

Перед установкой следует точно промерить расстояние между перекладинами, которым предстоит опереться на крюки, чтобы «посадка» на все точки получилась плотной.

Монтажные крюки помогут превратить обычную лестницу в кровельный вариант. Для этого их крепят к обрешетке через 1,2 – 1,5 м, а затем просто «вешают» лестничное полотно. Отметим, что одной точки крепления для устойчивости недостаточно. Желательно, чтобы положение полотна фиксировали 3, минимум 2 крюка, но и в последнем случае кровельщику потребуется еще и страховка.

Самый простой и дешевый способ превратить обычную лестницу в кровельную стремянку – уложить на противоположный скат доску с прибитым в районе конька большим гвоздем. Полотно верхней перекладиной надо зацепить за гвоздь. Если скат не слишком крутой и есть уверенность, что подобная конструкция выдержит вес мастера, можно пользоваться.

Сборка и установка стационарной лестницы

Лестницы для постоянного использования, закрепленные на крыше после ее обустройства, необходимы для обеспечения выхода для проведения осмотров кровли и выполнения ремонтных операций. Нужны они и для обслуживания прочих систем, расположенных с внешней стороны или пересекающих конструкцию. В их числе вентиляционные устройства, дымоходные трубы, внешние блоки контуров кондиционирования, антенны и т.д.

Стационарную кровельную лестницу по аналогии с предыдущей можно купить для сборки и установки в форме набора готовых деталей или изготовить самостоятельно из древесины либо металлопроката. Разберем основополагающие принципы сооружения из модулей заводского производства, опираясь на которые в плане размеров и схемы соединения, можно сделать самодельную конструкцию.

Проектирование и предварительные расчеты

Лестницы для обслуживания, ремонта и уборки снежных залежей с крыш устанавливаются путем фиксации к обрешетке, реже к стропилам.

В любом случае в кровельном покрытии формируются отверстия для установки точек крепления. Потому ошибки в расположении полотна, его демонтаж, перенос и подобные действия крайне нежелательны. Лучше заранее все предусмотреть, оценить ситуацию и выбрать досконально продуманное место.

Выбор места для стационарного крепления кровельной лестницы должен учитывать:

• Удобный безопасный проход к имеющимся на кровле объектам, нуждающимся в обслуживании и ремонте. Для того чтобы была возможность перемещаться в необходимом направлении ко всем точкам кровельной системы, стационарную лестницу обычно используют в паре с мостками.
• Рациональное расположение кровельного полотна. Наилучшим вариантом считается устройство рядом с входной группой.
• Вид кровельного покрытия. Для установки на фальцевую кровлю, к примеру, центр полотна должен совпадать с вертикальным швом, потому что на него устанавливается дополнительный кронштейн. Для монтажа на черепичную, шиферную, металлическую профильную кровлю необходимо выбрать точки установки кронштейнов в понижениях профиля.

Подход к стационарной лестнице можно расположить со стороны фронтона или со стороны кровельного свеса. Первая из указанных схема расположения сложнее в реализации, т.к. требует четкой выставки полотна в горизонт. Чаще всего лестницу устанавливают на скат: это проще, но также требует доскональной проработки решения.

На выбор месторасположения лестницы влияет тип обрешетки, который напрямую связан с примененным в обустройстве кровельным покрытием. Ведь кронштейны могут крепиться только к твердому основанию.

Под битумную черепицу, например, устраивают сплошной настил, потому монтаж лестницы можно провести практически в любом месте. Под металлочерепицу сооружается разреженная обрешетка с шагом 30 – 35 см, а крепление лестницы обязательно должно попасть в решетину.

В период проектирования необходимо решить, будет ли использоваться пристенная лестница, обеспечивающая безопасный подъем и переход на кровельное полотно или мостки. Заранее продумывается расположение сооружаемого объекта относительно элементы водостока, вентиляционных стояков, дымоходов и т.д. Определившись с расположением лестницы, следует рассчитать длину устанавливаемого на скат полотна.

Большинство производителей кровельных лестниц поставляет полотна в двух типоразмерах: 1800 (1860мм) и 3000 мм. Полотна можно наращивать до требующейся длины путем соединения секций и обрезать излишек ножовкой. Следует помнить, что все изготовители запрещают кроить лестницы с полимерным покрытием болгаркой.

По правилам лестничное полотно должно крепиться к кровле и к коньковому прогону, но последняя мера не является обязательной. Для фиксации к коньковому брусу выпускают особый вид крепежных элементов. Сделаны они в виде удлиненной металлической полосы с крепежными гнездами. В период монтажа кровельный кронштейн частично заводится под коньковый добор.

С применением или отказом от крепления к коньку необходимо определиться на стадии подготовки проекта, потому что:

• Если фиксация будет производиться только к скату, длина лестничного полотна меньше ширины ската всего на 20 см. По 10 см на отступы вверху и внизу.
• Если использовать предстоит скатные и коньковые кронштейны, длина лестницы будет меньше ширины ската на 10 см нижнего отступа и 45 — 50 см, необходимых для установки конькового крепежа.

Кронштейны крепления к скатам выпускают для различных типов кровельного покрытия. По нормам на каждую лестничную секцию по 1,8 м должно приходиться 4 крепежных элемента, если установка производится на металлочерепицу, профлист, ондулин, керамическую или битумную черепицу. Для фиксации полотна 3 м нужно будет 6 кронштейнов.

На фальцевые кровли лестницы монтируют с помощью специализированных кронштейнов, фиксируемых к стоячему фальцу. Такой крепеж располагают по центру секции, устанавливают через приблизительно 1,5 – 1,8 м. Используют его как дополнение к обычным скатным кронштейнам или к пластиковым ножкам в зависимости от рекомендаций производителя лестницы.

Этапы сборки и монтажа

Монтажные работы начинаются с подготовки деталей будущей лестничной конструкции к установке. При необходимости полотно подрезают с того края, который расположен напротив обжимов. Соединение полотен выполняют способом, указанным производителем продукции.

Монтажные операции проводятся сверху вниз, т.е. в направлении от края карнизного свеса к вершине крыши – коньку. Фиксация к обрешетке через покрытие выполняется саморезами 8×50 мм с гайками и обеспечивающими герметичность пластиковыми шайбами.

Пошаговое выполнение работ:

• Размечаем место установки крайних пар кронштейнов. Нижняя пара должна отступать от кромки карниза 20 см. Верхнюю пару надо расположить так, чтобы она оказалась между верхней и предыдущей перекладиной, но максимально приближенной к верхней ступеньке.
• Рядовые кронштейны, расположенные между крайними, устанавливаются примерно с шагом 80-81 см. Если полотно собиралось из нескольких секций, то кронштейн надо установить ниже точки соединения.
• Размеченные точки при необходимости подготавливаем к установке лестницы.
• Крепим полотно, не забывая пользоваться шайбами, обеспечивающими герметичность в точках пересечения кровельного покрытия.
• Присоединяем к балкам лестницы коньковые кронштейны и прикручиваем их к коньковой балке.

Скатные лестницы не рассчитаны на сопротивление снеговой нагрузке. Выше них рекомендовано устанавливать точечные снегозадержатели, перенаправляющие потоки осадков. Если приспособления для защиты от лавинообразного схода скопившейся снежной массы не предусмотрены, стационарно зафиксированные полотна следует регулярно очищать.

Установка фасадной конструкции

Сооружение фасадной лестницы – необязательная процедура. Ее функцию с успехом выполнит приставной аналог. Однако устройство ее ощутимо повысит степень безопасности выхода на крышу, тем более что готовые модули для фасадной части оснащаются комфортными поручнями.

Длину фасадного полотна рассчитывают так, чтобы верхняя его ступень располагалась прямо напротив кромки карнизного свеса. Допускаются отклонения по высоте в пределах 10 см в обе стороны. Между земной поверхностью и низом несущих балок лестницы должно быть расстояние не более 1го метра.

Секции точно так же наращиваются и укорачиваются путем подрезки ножовкой. Сборку полотна производят на земле, наверх поднимают уже готовую конструкцию. Кронштейны, предназначенные для фиксации вертикальной лестницы на стене, присоединяют хомутами к ее балкам. Устанавливают их попарно с шагом около 45 см. Для фиксации кронштейнов крепеж подбирают в соответствии с типом материала, из которого сложены стены.

Для надежности верхнюю крепежную пару дублируют висячими кронштейнами, зафиксированными на стропилах. Таким методом перераспределяют нагрузку и убирают излишек напряжения конструкции при подъеме по лестнице.

После установки основной части присоединяют поручни, для крепления которых к балкам применяется болт М 10×35 мм. Противоположную сторону поручней присоединяют к кровле или к балкам скатной лестницы с помощью скоб, имеющихся в комплекте фасадной лестницы. При желании длину поручней можно сократить традиционно посредством подрезки.

Натяжение крепежных элементов как скатной, так и фасадной части лестницы в первый эксплуатационный год нужно проконтролировать не менее трех раз. Если точки фиксации не нуждаются в дополнительном подтягивании и усилении, в последующее время достаточно проводить один осмотр ежегодно.

Видео-подборка о кровельных лестницах

Инструкция по сборке и монтажу металлической конструкции:

Сюжет об изготовлении деревянной кровельной лестницы:

Нюансы собственноручного производства:

Приведенные нами способы самостоятельного изготовления монтажных лестниц и установки стационарных аналогов помогут обустроить крышу, существенно повысить безопасность при выходе на кровлю.